Незнание законов от ответственности не освобождает

Автомобиль, как известно, давно уже не роскошь, а средство передвижения. Машин на дорогах становится все больше, и проблем с культурой вождения, соответственно, тоже. О ситуации на дорогах района, изменениях в законодательстве, касающихся дорожного движения, нам рассказал начальник отделения ГИБДД отдела МВД в Черноморском районе подполковник полиции Э.Г. Лоус.

- Эдуард Геннадьевич, давайте начнем наш разговор со статистики. Если сравнить 2014 и 2015 годы, какова динамика?

- Дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в 2014 году зарегистрировано шесть, а в 2015-м — в два раза меньше. Положительная динамика налицо, однако радоваться рано. В прошлом году в девятнадцати ДТП пострадали двадцать три человека. Основная причина этих происшествий – нарушая скоростной режим, водители не справляются с управлением. Состояние дорожного полотна у нас, мягко говоря, неважное, но автолюбители, тем не менее, упорно игнорируют золотое правило: тише едешь — дальше будешь.

- Пьяных за рулем много?

- Достаточно. В 2015 году задержан 171 водитель в состоянии алкогольного опьянения. Три ДТП – на их совести. Несмотря на ужесточение наказаний за пьянку за рулем, упорно продолжают пить, а потом кататься. В январе этого года житель нашего района, молодой парень, в состоянии алкогольного опьянения не справился с управлением и въехал в столб, а через несколько дней скончался в больнице. К сожалению, даже такие трагические случаи никого ничему не учат.

В июле прошлого года наказание за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения ужесточили. Теперь, если гражданин, уже подвергавшийся административному наказанию за подобное нарушение, вновь садится за руль в пьяном виде, его ожидает уголовная ответственность. Шесть уголовных дел уже заведено, два - рассмотрены в суде, по ним вынесены приговоры.

- Погода вновь преподносит нам сюрпризы: на дорогах снежная каша. Как это сказалось на ситуации на дорогах района?

- 26 января, за сутки, в Черноморском районе произошло три дорожно-транспортных происшествия, к счастью, обошлось без жертв. А вот на трассе Евпатория-Черноморское, на участке, относящемся к Сакскому району, произошло ДТП со смертельным исходом. Такие погодные условия вообще крайне неблагоприятны для управления автомобилем, так многие еще и умудряются на летней резине ездить. Может, для кого-то это будет новостью, но сейчас эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, запрещена. В зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) разрешается использовать только зимнюю резину. Можно поставить на автомобиль как шипованные, так и неошипованные шины, главное — чтобы они имели маркировку «М+S», «M&S» или «M S». Зимние шины должны быть установлены на всех колесах транспортного средства.

Наказание за подобное нарушение — предупреждение или штраф в размере 500 рублей. По карману не сильно бьет, а потому разъезжающих на летней резине у нас очень много, и каждый думает: авось, обойдется. А если нет? Выезжая на улицу в непогоду на не оборудованном должным образом автомобиле, нужно понимать, что не только своей жизнью рискуешь, а подвергаешь опасности жизни и здоровье других людей.

- Кстати, о штрафах. Говорят, с нового года вступил в силу закон, регламентирующий ответственность неплательщиков?

- Совершенно верно. Изменения вступили в силу 15 января. Наказание за неуплату штрафа — до пятидесяти часов обязательных работ или лишение права управления автомобилем сроком до одного года.

- Эдуард Геннадьевич, большой резонанс вызвал запрет на парковку в районе Торговой площади. Прокомментируйте, пожалуйста.

- Организацией и функционированием парковок занимаются органы исполнительной власти и местного самоуправления, а не ГИБДД. Отвечу так: перенос парковки с Торговой был необходим. Это — перекресток, к тому же, с недавно организованным там круговым движением. Кому, как не автовладельцам, знать о том, что остановка и стоянка в пределах перекрестка запрещены, так как они создают помехи для движения. Места для стоянки автомобилей будут организованы в районах площади Ленина и автостанции. То же самое касается стихийных рынков. Если создаются помехи для движения автотранспорта и пешеходов, такие рынки будут перенесены.

С апреля у нас в районе начнет работу спецстоянка для задержанных автосредств. Задержать автомобиль сотрудники ГИБДД могут за такие нарушения: управление машиной без соответствующих документов, в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, за эксплуатацию неисправного транспортного средства, а также за создание препятствий дорожному движению.

- Приближается лето, и на улицы района вновь выедут скутеры, мопеды и прочие малолитражные транспортные средства. Зачастую водители, управляющие ими, совсем юные, многие ездят без шлемов. Насколько это правомерно? Расскажите, с какого возраста можно управлять скутером и мопедом, и нужно ли иметь водительское удостоверение?

- Да, это довольно больной вопрос. Очень много ездит детей, а ведь управление этими транспортными средствами допускается по достижении их водителями 16-ти лет. И водитель, и пассажир обязательно должны быть в шлемах. Многие считают, что раз скутеры и мопеды не подлежат регистрации в ГИБДД, значит, можно ездить без водительского удостоверения. Это заблуждение. Чтобы иметь право управлять скутером или мопедом, нужно иметь категорию «М». Отдельно на нее не учат, просто, проходя обучение на какую-то другую категорию, при желании можно дополнительно открыть категорию «М». Если удостоверение получено раньше, водителю достаточно пройти медкомиссию, на основании заключения которой эта категория вам будет открыта. Штраф за управление мопедом или скутером без водительского удостоверения – от пяти до пятнадцати тысяч рублей. А стоимость обучения в автошколе — около сорока тысяч. Вот некоторые, надеясь на удачу, мол, «а вдруг не поймают», — «экономят». Но эта «экономия» весьма сомнительна. А вдруг поймают? Раз, потом еще раз. Так и «набежит» в итоге стоимость обучения.

В прошлом году за управление скутерами и мопедами без водительских удостоверений были оштрафованы 215 человек.

- А как часто у нас наказывают пешеходов?

- Не редко, это могу сказать точно. Пешеход — такой же участник дорожного движения, как и водитель, и поэтому за создание помех движению и нарушение ПДД должен нести ответственность. В прошлом году за переход дороги в неустановленном месте к административной ответственности были привлечены 118 пешеходов, а с начала этого года — уже 30. Нередко можно видеть такую картину: мамаша с ребенком бежит через проезжую часть в двадцати метрах от пешеходного перехода. Казалось бы, что стоит потратить лишних несколько минут и дойти до «зебры»? В итоге создается аварийная ситуация, мать подвергает опасности жизни ребенка, свою и водителя. И какой пример подает ребенку? А «злодеем» в итоге остается почему-то полицейский.

Пора понять — указавший вам на неправомерные действия сотрудник ГИБДД – не враг. Незнание законов, а уж тем более, нежелание их соблюдать, от ответственности, как известно, не освобождает. От нашей культуры поведения на дороге, знания и соблюдения правил дорожного движения зависят наши жизни и здоровье.

Беседу вела Юлия ЗАВЬЯЛОВА

Источник: gazeta-chi.com

Добавлено: 2-02-2016, 13:43
0
328

0

Похожие публикации


Наверх Яндекс.Метрика