США признали невозможность отказа от российских ракетных двигателей

США пока не могут найти альтернативы российским ракетным двигателям РД-180 и должны приобрести еще по крайней мере 18 единиц с тем, чтобы поддерживать конкуренцию среди американских разработчиков.

Таким стал ответ военного руководства Соединенных Штатов на очередную попытку группы сенаторов во главе с Джоном Маккейном добиться отказа от РД-180, используемых в первой ступени ракеты-носителя «Atlas V».

На состоявшихся в сенатском комитете по вооруженным силам слушаниях Маккейн, являющийся председателем комитета, дал понять, что не отступиться от идеи отказа от РД-180 и представит 28 января соответствующий законопроект. Руководитель пресс-службы посольства РФ в Вашингтоне Юрий Мельник сообщил, что считает слушания в конгрессе «внутренним делом США».

Глава ВВС США Дебора Ли Джеймс на слушаниях отметила, что хотя Пентагон стремится избавиться от зависимости от российских двигателей в максимально сжатые сроки, стимулируя разработки, которые в будущем позволят рассчитывать на собственные силы, на данном этапе альтернативы РД-180 просто нет.

«Мы располагаем только двумя ракетами — „Atlas V“ и „Delta IV“, которые способны доставлять наиболее тяжелые грузы на любую орбиту», — напомнила она.

Производителем обоих носителей является консорциум United Launch Alliance (ULA), созданный компаниями Boeing и Lockheed Martin, и осуществляющий запуски военных и разведывательных спутников на контрактной основе для правительства США.

По словам главы ВВС, первые старты полностью новых пусковых систем планируются на 2022–2023 финансовый год. На переходный период до этого времени, по ее оценке, потребуется по меньшей мере 18 единиц РД-180 с тем, чтобы поддерживать конкурентную среду.

За использование российских двигателей вступился и замминистра обороны США по закупкам, технологиям и логистике Фрэнк Кендалл, отметивший, что с учетом антироссийских санкций на первый взгляд для Пентагона выглядит логичным отказ от РД-180 и финансирование создания аналога. Однако на практике все сложнее.

«Во-первых, это обошлось бы налогоплательщикам в круглую сумму, около 3 миллиардов долларов, — сказал Кендалл. — Во-вторых, двигатели создаются под конкретную ракету-носитель, они не взаимозаменяемы, а потому скопированный двигатель подходил бы исключительно для „Atlas V“, что было бы выгодно исключительно одной компании — ULA».

«В конечном итоге нам нужен не двигатель, а надежный и эффективный доступ в космос через коммерческие компании», — подытожил он.

Замминистра пояснил, что «Пентагон не покупает ракеты или двигатели,… а платит за доставку спутников компаниям, осуществляющим услуги по пуску в космос».

В военном ведомстве рассчитывают разделить финансовое бремя разработки ракет-носителей с коммерческими компании, частично финансируя проекты по созданию новых пусковых систем и участвуя в их «заточке» под нужды Пентагона. В администрации намерены стимулировать разработку по меньшей мере двух разных систем с тем, чтобы обеспечить конкуренцию в этом секторе и снизить стоимость доставки спутников на орбиту.

Кендалл также поставил под сомнение способность ULA остаться на рынке космических пусков в случае отказа от РД-180 и, соответственно, потери «Atlas V». По его мнению, одной только «Delta IV» будет недостаточно, в том числе из-за ее более высокой стоимости по сравнению с «Atlas V». В случае ухода ULA на этом рынке останется только одна компания — SpaceX, которая станет монополистом.

Справка

Соглашение на поставки 101 двигателя РД-180 из России в США было заключено в 1997 году. Последний контракт был подписан в 2014 году и предусматривал закупку 29 двигателей. Однако затем конгресс США ввел ограничения на поставки РД-180, что создало дефицит двигателей для ULA.

В консорциуме полагают, что имеющегося запаса РД-180 не достаточно для выполнения всех планируемых в предстоящие три года государственных и коммерческих пусков.

В результате в ULA были вынуждены отказаться от очередного контракта с Пентагоном на вывод спутника системы глобального позиционирования для ВВС США, уступив подряд своему конкуренту — компании SpaceX, эксплуатирующей ракету-носитель «Falcon 9». В последствии конгресс США снял указанные ограничения.

Игорь Дунаевский

По данным:

Добавлено: 28-01-2016, 11:15
0
251

0

Похожие публикации


О сайте

  • Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на сайт. c-in.ru "Крым инфо " - Новостной сайт, публикующий новости Республики Крым и города Севастополя. Наши темы: политика Крыма, экономика, крымский бизнес, крымские татары, происшествия, Черноморский флот, отдых в Крыму, цены, пансионаты Крыма, санатории. Мы публикуем новости из различных Крымских городов, Джанкоя, Симферополя, Керчи, Бахчисарая, Белогорска, Феодосии. На наших страницах вы найдете новости Ялты, Евпатории, Судака, Алушты.
  • Популярные теги

    новости крыма, новости крыма сегодня, крым новости, новости крыма свежие, крым инфо новости крыма

    Контакты редакции

  • info@crimea-24.com
  • Крым Россия
  • © Copyright 2016 Новости Крым Инфо. Все права защищены.
    Наверх Яндекс.Метрика