К крушению самолёта с хоккеистами «Локомотива» привёл выставленный «по опыту» стабилизатор

?Представитель ярославской транспортной прокуратуры сообщил о результатах экспертизы, в ходе которой было установлено, что экипаж разбившегося самолёта с хоккейной командой «Локомотив» на борту выставил стабилизатор не на основании точных расчётов, а по опыту предыдущих полётов.

Ярославский районный суд сегодня продолжил рассмотрение дела об авиакатастрофе в Ярославской области в 2011 году, в которой погибли 44 человека, в том числе члены хоккейной команды «Локомотив», сообщает РИА Новости. В качестве новых доказательств на заседании были продемонстрированы видео- и аудиоматериалы дела, а также проведено исследование экспертного заключения.

«Эксперты сделали вывод о том, что стабилизатор был установлен экипажем не на основании точно произведённых расчётов, а наугад. По опытам предыдущих полётов. То есть они посчитали, что такой угол (отклонения) стабилизатора - он будет правильным. А точные расчёты не произвели», -сообщили в прокуратуре.

По словам источника, в ходе проведения экспертизы выяснилось, что стабилизатор, который должен устанавливаться с учётом центровки и загрузки самолёта, был установлен в соответствующее положение без расчёта этих самых параметров. Но при этом он был установлен правильно и соответствовал необходимым параметрам при той фактической взлётной массе, которая была у самолёта.

«Однако в дальнейшем, когда отрыв самолёта не происходил по непонятной для экипажа причине (экспертизой установлено, что это происходило по причине непроизвольного нажатия на тормозные педали самолёта), для экипажа это было непонятно, и возникла версия, что стабилизатор они установили неправильно. И стабилизатор был переустановлен в другое положение», - отметил представитель прокуратуры.

Также командиром воздушного судна было принято решение взлетать не от начала полосы, а от траверса рулежной дорожки №5.

«Длина взлётно-посадочной полосы аэропорта «Туношна» составляет 3 тысячи метров. Они начинали взлетать не от самого начала, а от рулёжной дорожки №5, в районе места, где судно стояло, и, вследствие этого, сократилась длина для их разбега на примерно 300 метров. Оставалось более чем 2700 метров, что, при всех нормально работающих системах, более чем достаточно для производства взлета», - добавил собеседник агентства.

Источник: russian.rt.com

Добавлено: 26-01-2015, 20:06
0
100

0

Похожие публикации


Наверх Яндекс.Метрика